中冷器作為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部件，多數(shù)安裝在水箱散熱器前面，外型與結(jié)構(gòu)也與水箱有不少共同點(diǎn)，在增壓式柴油發(fā)電機(jī)組中一般采用“水冷式中冷器”，它是由一個(gè)殼和一個(gè)內(nèi)芯組成的，其作用是使通過增壓器的空氣首先進(jìn)入冷卻過程，保持進(jìn)入氣缸燃燒的增壓空氣保持正常的溫度與壓力。
 
       柴油發(fā)電機(jī)組中冷器的工作原理
       柴油發(fā)電機(jī)的中冷器用于冷卻增壓空氣，降低增壓后的進(jìn)氣溫度。增壓空氣在柴油發(fā)電機(jī)中冷器中的溫降一般為25~60℃。一方面可以提高充氣密度，另一方面還可降低進(jìn)氣終了的汽缸溫度和整個(gè)循環(huán)的平均溫度。中冷器売作為發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣歧管的一部分，內(nèi)芯用管子制成，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在其中循環(huán)?？諝庠谶M(jìn)入發(fā)電機(jī)組燃燒室以前，流過芯子而受到冷卻。這樣，由于應(yīng)用了中冷器，更好地控制了柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣溫度(冷卻)，從而改善了柴油發(fā)電機(jī)的燃燒狀況。
 
       中冷器內(nèi)部管道常附有油泥、膠質(zhì)等臟物，不但造成空氣流通道變窄，且冷卻熱交換能力減弱，影響機(jī)組正常運(yùn)行，因此必須進(jìn)行維護(hù)和清洗。
 
       清洗方法：將含2%純堿的水溶液(溫度應(yīng)在70一80℃)加入中冷器內(nèi)，注滿，等待15分鐘，看中冷器有無滲漏水處。如有應(yīng)對(duì)其進(jìn)行拆檢，焊修(同修水箱一樣)；如沒有滲漏水，前后晃動(dòng)，反復(fù)數(shù)次，將洗液倒出，再充入干凈的含2%純堿的水溶液進(jìn)行沖洗，直到較為清潔為止，再加注清潔的熱水(80-90℃)清洗，直到放出的水清潔為止。
 
       發(fā)電機(jī)廠家建議用戶每年或發(fā)動(dòng)機(jī)大修、焊修水箱的同時(shí)，應(yīng)對(duì)中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并進(jìn)行檢查。
 
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