柴油發電機組在我們的日常生活中有著不可估量的重要作用，頂博電力在為用戶進行安裝調試機組時，都會對柴油發電機組的機組操作員進行完整的一系列操作培訓，但有些操作員可能由于不熟悉，有時可能會沒有按照操作規定進行操作，柴油發電機錯誤操作會造成許多機組故障隱患，嚴重影響柴油發電機組使用壽命，本篇我們就來了解一下柴油發電機組日常使用中常見的五大錯誤操作，希望廣大用戶牢記。
       一、在機油不足時運轉
       在機油不足時運轉會因機油供給不足而造成柴油發電機組各摩擦表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。因此柴油發電機啟動前一定要保證機油充足，以防由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
       二、帶負荷緊急停機或突然卸除負荷后立刻停機
       由于柴油發電機組熄火后冷卻系統水循環的停止，機組散熱能力急劇降低，受熱件得不到有效冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另外，柴油發電機組停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發電機組熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
       三、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
       柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉。若冷啟動后未暖機就帶負荷運轉，機組會由于機油黏度大、流動性差，機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。
       四、柴油機冷啟動后猛轟油門
       猛轟油門會造成柴油發電機組轉速急劇升高，使機組的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
       五、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運行
       柴油發電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
 
       柴油發電機組的正確操作直接關系到重要負荷供電的可靠性和穩定性，錯誤的操作有可能會導致發電機組受損，降低運行效率，嚴重的甚至會影響柴油發電機組使用壽命，因此用戶一定要避免上述五大錯誤操作。