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噴油嘴是一種加工精度非常高的精密器件,是柴油發電機組燃油系統的重要組成部分之一,其性能的好壞直接決定著柴油的霧化質量,進而影響燃油的燃燒,在柴油發電機組的維護保養中,可能不少用戶都聽說過清洗噴油嘴項目,那么600KW柴油發電機的噴油嘴有必要頻繁清洗嗎?多久清洗一次比較好?
為什么要清洗噴油嘴?
噴油嘴需要清洗的原因非常簡單,因為它被堵塞了,那噴油嘴為什么會堵塞呢?主要的原因有兩個:
第一就是燃油的雜質比較多,落入的灰塵或者雜質在油箱、進油管等部位沉積,形成類似油泥的沉積物;
第二就是柴油燃燒產生的積碳,我們知道,柴油發電機組的燃油系統在工作一定時間后,其燃燒產生的積碳會粘附在噴油嘴上,造成噴油嘴黏住乃至阻塞,積碳的產生是無法避免的,而當噴油嘴出現堵塞等問題時,就會使缸內的混合氣比例不均勻,從而造成缺缸、抖動、動力不足等故障。堵塞嚴重的噴油嘴,還會導致機組啟動困難,怠速不穩等癥狀。因此用戶一定要重視噴油嘴的清洗工作。
多久清洗一次噴油嘴?
為了避免上述狀況,頂博電力建議用戶定期清洗600KW柴油發電機組的噴油嘴,長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。具體多久清洗一次噴油嘴,需要根據用戶對機組的使用情況和平時加注的燃油質量來確定,因此,用戶應定期認真清洗檢測噴油嘴,以確保其工作良好。
噴油嘴的清洗方法
拆卸清洗:將噴油嘴拆下后放在實驗臺上進行噴油測試,然后進行噴油嘴積碳的仔細清洗,清洗效果可以達到100%祛除;優點就是能將粘滯噴油嘴周圍的積碳一并清理,清洗效果好,缺點就是需要進行噴油器相關零部件的拆卸,拆卸安裝的過程中還要更換相應的密封件,容易造成零部件的損壞;
免拆清洗:就是人們常說的利用打吊瓶的方式將清洗液傳輸到噴油嘴部位,它需要將清洗劑加入吊瓶,然后將清洗劑通過管道引入發動機燃燒室,啟動車輛就可以自己清洗了,對其進行徹底清洗;這種免拆清洗的優點就是操作方便,但是清洗效果較差,較適合于堵塞癥狀較輕的機組。
噴油嘴作為柴油發電機組工作的重要零部件之一,用戶一定要重視對它進行適應維護和清洗,過多清洗或放任不管的行為都是不可取的。
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