隨著技術(shù)的不斷進步，柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)也越加精細，每一個部件都或多或少直接影響柴油發(fā)電機的動力性和經(jīng)濟性，其中柱塞副、出油閥、噴油嘴偶件這三大精密偶件的技術(shù)狀態(tài)尤其重要，也是機組維護保養(yǎng)時重點要關(guān)注的部件。正常情況下，三大精密偶件的使用壽命為2500h以上，但事實上，據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，使用壽命超過1500h者了了無幾，一般多在500h左右，有的甚至只使用幾十小時。除制造質(zhì)量和保管欠妥當(dāng)原因之外，以亂拆亂卸、裝配調(diào)整不當(dāng)、清洗不當(dāng)、使用劣質(zhì)燃油等造成三大偶件損壞的原因為多見。下面頂博就根據(jù)多年的維修經(jīng)驗為您詳細分析一下柴油發(fā)電機三大精密偶件（柱塞副、出油閥、噴油嘴偶件）容易損壞的原因。

1、使用劣質(zhì)柴油或柴油不清潔

發(fā)電機廠家規(guī)定柴油發(fā)電機組一定要使用符合規(guī)定的清潔燃油，使用劣質(zhì)燃油，其潤滑性能、密封性能以及粘度不能滿足使用要求，均會引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇和噴油嘴積炭等故障。此外，燃油未經(jīng)凈化處理，使用的加油工具不清潔、燃油濾清裝置損壞，密封圈漏裝、錯裝或損壞，拆除濾芯，以使油路“暢通”等錯誤做法，都會使三大精密偶件使用壽命縮短。

2、柴油發(fā)電機組故障后亂拆卸

不少用戶因為柴油機供油系統(tǒng)故障較為常見，所以柴油機一旦發(fā)生故障，往往不是經(jīng)過認真分析，找到引起故障的原因之后，有的放矢地檢查、排除，而是對燃油供給系統(tǒng)逐一進行拆卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度要求很嚴，不能隨意拆卸。拆卸安裝一次，可縮短使用壽命幾十甚至幾百個小時。此外，還可能因拆卸、安裝不當(dāng)造成磕碰、臟污、劃傷甚至變形而進一步惡化其技術(shù)狀態(tài)。

3、拆卸后裝配不當(dāng)

有些用戶為了防止漏油，將出油閥緊座和噴油器緊帽擰得過緊，使噴油器體、柱塞套和出油閥座應(yīng)力過大，產(chǎn)生變形，配合精度遭到破壞，使偶件運動受阻而損壞。還有些用戶用石棉繩纏繞代替銅墊，因石棉是隔熱材料，用石棉繩纏繞后會嚴重影響噴油器散熱，導(dǎo)致噴油器針閥溫度過高而燒死。

4、清洗不當(dāng)

清洗三大精密偶件時與其它零件混在一起，使用不清潔的清洗液，新購的三大精密偶件未徹底清洗防銹油。在換裝偶件前，雖然清洗，但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭偶件表面；有的將洗滌干凈的偶件又放在不干凈的地方。這些做法的結(jié)果均使其工作表面出現(xiàn)擦傷、粘附機械雜物，破壞偶件裝配間隙，致使偶件發(fā)生卡滯、燒死等故障。

5、噴油壓力調(diào)整不當(dāng)

更換噴油嘴或調(diào)整噴油壓力時，噴油壓力調(diào)得過低或過高，均會使噴油嘴偶件縮短壽命。如噴油壓力過低，將導(dǎo)致氣缸中高壓燃氣倒流，使針閥偶件卡死；若噴油壓力過高時，不僅噴油嘴偶件磨損加劇，還會增加柱塞副和出油閥的磨損。

通過上述分析我們不難發(fā)現(xiàn)，三大精密偶件容易損壞的原因均為使用維護不當(dāng)所造成，在此頂博電力呼吁廣大柴油發(fā)電機用戶在操作幾組時一定要嚴格安排規(guī)定進行操作，不可“自作聰明”采取一些自認為更恰當(dāng)?shù)牟僮鞣绞剑瑫r發(fā)現(xiàn)故障時要采取積極措施正確處理，最重要的一點是務(wù)必要做好定期維護保養(yǎng)工作。

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