噴油泵不供油是玉柴發電機在運行過程中最常見的燃油供給系統故障，一旦噴油泵出現故障，玉柴柴油發電機組將無法正常工作，如果是各缸均不供油，則玉柴發電機將直接無法工作，如果是個別缸不供油，則柴油發電機會出現啟動困難，或者可以啟動，但工作不平衡的現象，頂博電力根據多年經驗總結出來，噴油泵不供油的原因其實主要包括以下幾個方面。

1、油箱中無油或油開關未打開；

2、柴油濾清器堵塞；

3、油路中存有大量空氣；

4、噴油泵柱塞彈簧折斷；

5、柱塞偶件（柱塞與柱塞套筒）過度磨損；

6、柱塞卡住；

7、柱塞的螺旋槽位置裝錯；

8、出油閥磨損過度或出油閥有污物墊起；

9、出油閥彈簧折斷或彈力減弱；

10、出油閥與柱塞套筒的平面接觸不嚴（比如有雜質），導致柴油從接觸面的縫隙中泄漏掉，頂不開出油閥而造成噴油泵不供油；

11、出油閥墊破裂。

當發現玉柴柴油發電機組噴油泵不供油時，用戶首先要檢查油箱是否有柴油，油箱開關是否已打開，油箱的勇氣孔是否堵塞，然后旋開柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油或靠柴油的重力自流（視不見的機型而定）。如果在放氣螺釘處流出的柴油中夾有氣泡，說明油路中已有空氣漏入，應查明原因，一般原因有如下兩個：

1、柴油發電機組油箱內的燃油不足；

2、油管接頭松動或油管破裂及各密封墊不嚴密。

排除故障后，繼續用手油泵泵油或靠柴油的重力自流，至柴油中不夾氣泡為止。

然后旋緊放氣螺釘及手油泵。如果在用手油泵泵油或靠柴油的重力自流時，覺得來油不暢，說明低壓油路有堵塞之處，應檢查柴油濾清器及低壓油路是否堵塞，如果低壓油路中有漏油之處也會引起來油不暢。

若經檢查均屬良好，則故障就在輸油泵內部，應拆卸檢查。

若輸油泵也沒問題，則故障在噴油泵上，對組合式噴沒泵而言，這時可將噴油泵側蓋卸下，將油門手柄放在停止供油位置，用旋具撬動噴油泵柱塞彈簧座，做泵油動作，檢查柱塞彈簧是否折斷，柱塞是否卡住，同時也應檢查調節齒圈的螺釘是否松脫，而引起供油量改變。

若經檢查均屬良好，這時需要檢查柱塞偶件的磨損程度和出油閥的密封性。

以前上是玉柴柴油發電機組噴油泵不供油的原因及檢查方法介紹，除了不供油，玉柴柴油發電機組有時還會出現供油不均的故障現象，用戶可根據各缸的排氣溫度、壓力或煙色來判斷其其實工作情況，從而確定該缸供油量是過多還是過少，然后再進行調整，以消除各缸實際存在的差異。

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