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很多人都錯了,柴油發電機組機油的正確使用,你知道多少?

發布時間:2021-12-17 17:08來源:頂博 人氣:3201次
機油是柴油機的血液,在柴油發電機組運行時對機組的關鍵配件能起到潤滑散熱作用,同時減少零部件磨損,延長機組壽命,保養和更換機油是一項重要的工作,有些用戶會自己購買和更換,這時很多用戶對于柴油發電機組機油的正確使用并不是很明確。

柴油發電機組

機油是柴油機的血液,在柴油發電機組運行時對機組的關鍵配件能起到潤滑散熱作用,同時減少零部件磨損,延長機組壽命,保養和更換機油是一項重要的工作,有些用戶會自己購買和更換,這時很多用戶對于柴油發電機組機油的正確使用并不是很明確,機油怎么選?如何換?怎樣正確使用?如果做錯了,對機組來說可是一種重大的傷害,下面跟著頂博電力來了解一下機油的正確使用方法吧。

機油的好或壞,往往會直接影響到柴油發電機組的運行情況以及使用壽命,不同的發動機系列對機油品質的選用有不同的要求,頂博電力建議用戶選用專業公司推薦的機油,如果使用低品質機油或劣質機油或三無機油或小品牌機油,都會或多或少存在以下典型表征:

1、使用中機油易變質,潤滑與冷卻機械的功能下降,使機件異常磨損。

2、低溫流動性差,柴油發電機組正常工作時機油又變得很稀。

3、加速后處理器催化轉化劑的老化和劣化,中毒失效。

4、使用劣質機油,嚴重的后果是造成機件的功能性喪失,氣缸套及活塞的異常磨損,活塞環卡滯或通斷裂,進而引起拉缸,增壓器密封環卡滯及軸與軸承的異常磨損,曲軸、凸輪軸和搖臂軸等軸與軸承間的潤滑和冷卻不良,加速軸與軸承的磨損,甚至會引起軸與軸承的拉傷或咬合,以及由此產生相應的嚴重發動機事故,引起后處理器DOC催化、轉化劑的堵塞和失效,也易使DPF堵塞,使再生周期縮短,在冬季冷啟動后,易使機濾器濾芯和機油冷卻器產生破裂,各位用戶記得及時給柴油發電機組更換新“血液”哦。

注意,使用機油時應該遵循“三不”原則

不同品牌的機油不得混加

不同廠家的機油不得混加

不同規格的機油不得混加

 

高級別的機油可以代替低級別的機油,但是低級別萬萬不能代替高級別的機油,同時機油質量和粘度級別也是有講究的,柴油機油質量級別以C+—位大寫阿拉伯字母表示,C表示柴油機用機油,而跟隨的字母越往后則表示其質量越好,如CK級優于CH級更優于CD級,有些兩位字母后加4,則表示四行程用柴油機油,如CK-4,機油粘度等級應根據發動機所使用的地區溫度來選用,頂博電力在這里推薦大家使用粘度級別為10W-40的機油,適用低溫-25℃高溫40℃,選擇不當的粘度機油會影響柴油發電機組啟動性、燃油耗機油壓力或機油使用更換期。

通過上述介紹,你知道柴油發電機組機油的正確使用方法了嗎?用戶如果選錯機油,會給柴油發電機組造成不必要的損傷,而選對了機油則能使機組使用壽命更長,使柴油發電機組為廣大用戶創造更多價值!

 

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