我們知道，柴油發電機組主要是由柴油機、發電機以及控制屏組成的，那么你知道柴油機又是由哪個個重要部分組成的嗎？其實柴油機屬于往復式活塞發動機，結構比較簡單，其工作原理是將柴油噴射到氣缸內與空氣混合燃燒，產生熱量，使燃氣膨脹，推廣活塞對外做功，將燃油的熱能轉化為機械能，它是現代廣泛應用的發動機之一，下面頂博電力為您介紹一下柴油機是由哪幾個重要部分組成的。
 
       （1）燃料供給與調節系統，它將燃料噴進燃燒室，與空氣充分混合燃燒，產生熱量。燃料系統包括燃油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、噴油嘴和調速器等零部件。
       （2）曲軸連桿機構，它將得到的熱量轉變為機械能。曲軸連桿機構主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接器和減振器等零部件組成。當燃料在燃燒室內著火燃燒時，由于燃氣的膨脹作用，在活塞頂部產生壓力，推動活塞作直線的往復運動，借助連桿轉變曲軸旋轉力矩，使曲軸帶動工作機械（負載）轉動做功。
       （3）配氣機構與進氣、排氣系統，它保證定期吸人新鮮空氣，排出燃燒后的廢氣，連續實現熱能轉變為機械能。配氣機構由進氣門組件、排氣門組件、凸輪軸、傳動系統、挺桿、推桿、空氣濾清器、進氣管、排氣管和消聲滅火器等零部件組成。
       （4）起動系統，它使柴油機迅速起動。一般使用電動電機或氣動電機起動;對于大功率的柴油機，則應用壓縮空氣起動。
汽油機與柴油機兩者的起動系統是不同的。汽油機的起動系統是由蓄電池、點火線圈、分電器、火花塞等組成。而柴油機所采用的方式包括電起動和高壓空氣起動兩部分。電起動系統由蓄電池、起動按鈕、起動電動機等組成。高壓空氣起動是在電起動失效時使用，是由高壓空氣瓶、氣壓表、空氣起動開關、高壓空氣管、空氣分配器、空氣起動活門等組成。
       （5）潤滑系統和冷卻系統，它減少柴油機的摩擦損耗，保證各零部件的正常溫度。潤滑系統由機油泵、機油濾清器機油離心精濾器、壓力調節器、安全裝置和潤滑油道組成。冷卻系統由水泵、機油散熱器、節溫器、風扇、散熱水箱、空氣中間冷卻器和水套等部件組成。
       （6）機體組件，構成柴油機骨架，所有運動部件和輔助系統都支承在它上面，機體組件由機體（氣缸體-曲軸箱）、氣缸套、氣缸蓋和油底殼等部件組成。
 
       柴油發動機一般由上述6個主要系統組成，值得注意的是，但由于不同機型的柴油機在氣缸數、氣缸排列方式和冷卻方式等方面有所不同，所以各種機型在結構上會有一些差異，這一點用戶應該注意。