柴油發電機轉速不穩也稱“游車”或“喘車”，出現此類故障不僅會影響柴油發電機組實際的供電效果，也會降低柴油發電機的零件壽命，導致最終柴油發電機的使用壽命減少。發電機廠家－頂博電力溫馨提示：柴油發電機組轉速不穩的原因主要是油路故障、調速器故障和噴油泵故障，下面頂博電力為您一一分析。
 
       一、油路故障
       1、低壓油路堵塞，供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。
       2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱蓋通氣孔。
       3、油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進入空氣。此外，多缸柴油機手油泵磨損也易造成油路進入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵，擰緊管接頭。
       4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除方法：研磨出油閥，擰緊定位螺釘。
       5、噴油器工作不穩定。排除方法：更換噴油器針閥偶件。
 
       二、調速器故障
       1、調速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調速器調速靈敏度降低，柴油機轉速穩定范圍增大，忽高忽低。此時應更換調速彈簧。
       2、油泵油量調節臂與調速杠叉槽、驅動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調速器調節作用滯后，造成“游車”。此時應更換已磨損的零件，恢復正常的配合間隙。
       3、調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠或運動件表面損傷引起卡滯，使運動部件活動受阻，調速作用滯后，造成柴油機轉速不穩。排除方法是：用柴油清洗調速器內部，更換調速器內機油，修復或更換損傷的零件。
 
       三、噴油泵故障
       多缸柴油機的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致，而噴油泵調整不當會引起供油量不一致，此時應在試驗臺上重新調整。此外，多缸柴油機某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作，均會使柴油機轉速不穩定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環和研磨氣門。
 
       以上是廣西頂博電力設備制造有限公司為您整理的柴油發電機組轉速不穩的原因分析及排除方法，對于發電機組來說，保持合理的轉速可以有效降低機組零部件磨損，延長發電機組的使用壽命，所以當發現柴油發電機組發生轉速不穩的現象時，一定要及時停車檢修；如您對柴油發電機組的任何疑問，歡迎致電廣西頂博電力設備制造有限公司。