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什么是柴油機微粒過濾器？

發布時間：2020-11-28 11:31來源：頂博 人氣：2830次
隨著柴油機的排放物對環境的污染日益嚴重，對于柴油機的排放控制，越來越引起人們的關注。排放物的類型和數量因機型、燃油系統和運行條件而異。柴油機的排放物中HC、CO 的濃度比汽油機低得多，NOX 排放與汽油差不多，而微粒排放卻比汽油機高約30～70 倍。柴油機使用排氣再循環降低氮氧化物時，采取措施降低微粒排放是必要的，其中使用微粒過濾器是一種行之有效的方法。

　　柴油機廢氣中的微粒（主要是炭粒-黑煙的主要成分）是柴油機排放的突出問題。對車用柴油機排氣微粒的處理，主要采用過濾法。

　　微粒過濾器的濾芯由多孔陶瓷制造，它有較高的過濾效率。排氣穿過多孔陶瓷濾芯進入排氣管，而微粒則滯留在濾芯上。微粒過濾器工作一段時間后，需及時清除積存在濾芯上的微粒，以恢復過濾器的工作能力和減小排氣阻力。為此，在過濾器人口處設置一個燃燒器，通過噴油器向燃燒器內噴入少量燃油，并供人二次空氣，利用火花塞或電熱塞將其點燃，將滯留在濾芯上的微粒燒掉。過濾器的結構如下圖所示。

柴油機微粒過濾器結構
　　柴油機微粒過濾器結構

　　采用微粒過混器，可以有效地降低柴油機的排氣黑煙，是提高柴油機排氣質量的有效方法之一，雖然飛；性存在微粒過法器的使用成本過高及使用維修維護方面的諸多不便，但其在接油機上的實際應用正越來越受到廣泛關注。廣西頂博電力設備制造有限公司始終致力于為客戶提供全面、貼心的一站式柴油發電機組解決方案。從產品的設計、供應、調試、維修，處處為您悉心考量，為您全方位提供柴油發電機組純正的備品備件、技術咨詢、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員培訓五星級無憂售后服務。如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼：
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