柴油機的基本結構包括曲柄連桿機構、配氣機構、傳動機抱、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、起動系統和進/排氣系統等。曲柄連桿機構、配氣機構和燃油供給系統,是柴油機的三大基本部分,柴油機在運行過程中,三大基礎部分零部件技術狀態的好壞及相互之間配合的正確與否,對柴油機的性能具有決定性的影響。
潤滑系統和冷卻系統為柴油機的輔助系統,是柴油機長期正常工作不可缺少的重要部分。如果潤滑系統或冷卻系統工作不正常,那么柴油機就會發生故障,也不能正常工作。由此可見,在使用過程中,必須對各部分充分重視,不可忽視任何部分,否則,柴油機的正常工作將無法保證,甚至會造成柴油機的嚴重損壞。
對于現代柴油機而言,在上述基本結構的基礎上,通過增加增壓系統(提高進氣壓力)而成為增壓柴油機,通過對燃油系統的電控化而成為電控柴油機。柴油機基本結構如下圖:
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