柴油發電機組的冷卻原理是將通過發動機的冷卻液循環冷卻，冷卻裝置通常有兩種型式，一種是散熱器冷卻系統，另一種是熱交換器冷卻系統，如果在平面以下安裝發電機組，由于實際空間可能會限制聯機散熱或強制進排風散熱方式的運用，此時建議采用遠置散熱器的方法冷卻。

遠置散熱器冷卻系統中散熱器是與發動機分開的，并由電動風機做散熱之用，此系統可作為一個全封閉的單元組件供戶外使用，亦可做開放形式供室內裝置用。當散熱器安裝于高于發電機組3米以上時，大多數發動機要求裝一個分置的水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）和電動水泵，分支水箱的尺寸取決于整個冷卻系統的容量，即需要的管道總量加上冷卻水用量。冷卻水由一臺電動循環泵帶動，從分置水箱經過散熱器和發動機進行循環。一般散熱風機和水泵馬達由發電機組供電，此部分需用負載功率應計入總的發電機組功率。

當發電機組處于停用狀態，此時水將從散熱器流入分置水箱，而當機組在運行中，此分置水箱必須具有足夠的水以充滿全部冷卻系統，并長期保持足夠的冷卻水。以確保機組有效的循環。對此系統應注意：

1、要防止外來物質污染冷卻水劑；

2、分支水箱的擾流可使水氧化

3、避免空氣被封閉于系統中，管道應備有通氣孔；

4、進行適當的水處理以達到發動機的水質要求；

5、要預防水凝結和腐蝕，整個冷卻水系統必須按規定添加冷卻液和防腐劑；

6、冷卻水在水箱循環系統中保持自然流動。

上述是頂博電力為您介紹的關于柴油發電機組遠置散熱器的一些注意事項，希望對您有所幫助，頂博電力成立于2006年，是一家集柴油發電機組設計、供應、調試、維修于一體的柴油發電機品牌OEM廠家，可為您提供30KW-3000KW各種規格柴油發電機組，歡迎來電咨詢。

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