200kw玉柴柴油發(fā)電機組在工作過程中，由于其爆發(fā)力和慣性力的作用，會產(chǎn)生一定的振動，這是屬于正常現(xiàn)象，但是當機組出現(xiàn)各部位振動加劇，特別是高壓油管、中冷器、調速器等部位，用肉眼能看出振動的，用手觸摸有麻木感覺，同時還伴有異聲出現(xiàn)的話，便是發(fā)生了振動異常現(xiàn)象，此時用戶要提高警惕，及時進行原因分析并進行相應的處理。

200kw玉柴柴油發(fā)電機組振動過大的原因

1、各缸供油角不均勻，或供油量不均勻、壓縮比不均勻，會造成各缸爆發(fā)力和作功大小不均，則產(chǎn)生附加力，使柴油發(fā)電機振動加劇。

2、柴油發(fā)電機活塞及連桿運動中除產(chǎn)生往復慣性力外，還有離心慣性力，各缸的這些力不同，就會造成柴油發(fā)電機工作不平衡，使振動加劇。所以在裝配中，對活塞、連桿組有嚴格的質量要求。對200kw玉柴柴油發(fā)電機，同一臺柴油發(fā)電機各缸的質量差不得大于100g ，當超過時， 將導致各缸慣性力不均，使振動加劇。

3、一根平衡良好的曲軸在高速運轉中，其離心力是平衡的。如各曲拐和平衡塊重量上的誤差將導致曲軸不平衡，因面引起柴油發(fā)電機振動加劇。

4、同樣道理，飛輪和連接器本身也必須進行良好的平衡，才會不產(chǎn)生因附加不平衡離心力引起的振動加劇。對玉柴系列柴油發(fā)電機，當連接器的金屬橡膠座重量誤差太大(大于10g) ， 則會因為不平衡離心力造成柴油發(fā)電機振動加劇。

5、飛輪連接細釘松動，飛輪在旋轉中產(chǎn)生擺動，也將造成離心力不平衡，引起振動加劇，對200kw玉柴柴油發(fā)電機組而言，為了平衡不平衡慣性力和慣性力矩，在機體上裝有倆根平衡軸。當平衡軸齒輪位置裝錯，則使平衡軸產(chǎn)生的慣性力不但起不到平衡的作用，反而使不平衡力和力矩更大，引起柴油發(fā)電機振動加劇。

6、柴油機的增壓器轉動速度很高，其每分鐘超過30000r/min。轉子稍有不平衡，將會產(chǎn)性大的不平衡力，使增壓器產(chǎn)生很大的振動，這種振動會導致柴油發(fā)電機振動加劇。所以當轉子平衡性不好，或葉輪損壞，均破壞原來的動平衡要求，會造成柴油發(fā)電機振動加劇。

7、柴油發(fā)電機軸承間隙過大， 或柴油發(fā)電機曲軸彎曲時，造成曲軸運轉中沖擊軸承力加大，從而引起柴油發(fā)電機振動加劇。

8、曲軸的減振器是起消減曲軸扭轉振動的。當減振器失效時，不僅起不到減振作用，還會因減振器慣性體運轉不平衡，產(chǎn)生附加離心力，使柴油發(fā)電機振動加劇。

9、柴油發(fā)電機和工作機械的對中有嚴格要求。無論是端面間隙還是徑向間隙都有一定的數(shù)值要求。 當對中不好，便會造成柴油發(fā)電機因兩種機械受力中心不統(tǒng)一而出現(xiàn)振動加劇，這是柴油發(fā)電機振動過大的常見原因。同樣道理，柴油發(fā)電機曲軸和風扇安裝對中不好，也引起柴油發(fā)電機振動加劇。

10、柴油發(fā)電機和底座固定釘松動或底座剛性不足或基礎薄弱，承受柴油發(fā)電機沖擊立的能力不足并發(fā)生變形，加劇了柴油發(fā)電機振動。

200kw玉柴柴油發(fā)電機組在運行中振動是難免的，但是如果因為上述原因導致振動加劇，振動應力過大，機組的可靠性和壽命將會受到嚴重影響，嚴重時甚至引起零部件損壞或造成人身安全事故，因此當發(fā)現(xiàn)機組運行時振動異常時，一定要引起重視。

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