近來(lái)有用戶反饋發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在使用過(guò)程中逐步發(fā)現(xiàn)散熱器中有油花現(xiàn)象。隨著時(shí)間的推移，散熱器中油花越來(lái)越多，且從加水口向外冒，散熱器翻水現(xiàn)象也越來(lái)越大。這是什么原因造成的呢？本篇由頂博電力為大家簡(jiǎn)單介紹下。

　　故障診斷：檢查了氣缸墊，機(jī)油冷卻器，變矩器冷卻器，均無(wú)問題。變速器中的傳動(dòng)油不見減少，柴油機(jī)機(jī)油中無(wú)水，只是稍微少了些。

　　由于該用戶的柴油發(fā)電機(jī)組是在工地使用，工地條件限制，首先更換了同樣機(jī)型正在使用的機(jī)油冷卻器和變矩器冷卻器，運(yùn)行l(wèi)h后，故障依然存在。拆開缸套，觀察缸蓋表面無(wú)任何異常，用鋼直尺立起檢查缸蓋平面，并無(wú)變形，活塞燃燒室積炭很少，燃燒正常。抽出6只缸套作檢查，磨損正常，表面無(wú)砂眼，無(wú)變形。裝復(fù)試運(yùn)行時(shí)，剛開始散熱器中無(wú)油花，待冷卻液溫度升到70℃后，開始出現(xiàn)油花，且冷卻液溫度越高油花越多。又仔細(xì)檢查氣缸蓋，把缸蓋兩邊的擋水板拆掉，觀察其水道內(nèi)部，未發(fā)現(xiàn)不正常，只是從水道中溢出的冷卻液中有少量油。

　　故障原因：起動(dòng)柴油機(jī)后仔細(xì)觀察水道內(nèi)部情況，發(fā)現(xiàn)l缸和2缸的氣缸蓋排氣管一側(cè)的擋水板內(nèi)部順?biāo)龊谏徒z，用工作燈向里照著仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)有一微小砂眼處溢油。此砂眼與機(jī)油道相通。機(jī)器不起動(dòng)時(shí)，兩邊壓力平衡；起動(dòng)后，機(jī)油的壓力高于水的壓力。機(jī)油在壓力差的作用下，流向循環(huán)冷卻液中。

　　故障排除：更換該氣缸蓋后故障消失。     

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