200kw玉柴柴油發電機基于其優異的穩定性及經濟性，在目前各個行業都深受喜愛，是停電時的可靠電力方案，但運行時間長了，也有可能會出現漏油現象，尤其是噴油泵漏油現象，噴油泵是200kw玉柴柴油發電機燃油供給系統中最重要的部件之一，一旦出現漏油故障將可能影響機組的正常運行，那么，200kw玉柴柴油發電機噴油泵漏油一般發生在哪個位置呢？頂博電力帶您了解一下。

1、柱塞套的安裝臺肩漏油。主要原因是噴油泵臺肩可能出現的漏點也較多，擠壓痕跡嚴重會導致大量柴油泄漏，使柴油機無法正常工作，有時在低速下可以勉強運行，但轉速上升后會吸入空氣說明這個位置極有可能發生泄漏。活塞套安裝肩部擠壓痕跡的主要原因是旋緊出油壓調節器座扭力過大，考慮是否運作時高壓柴油的上下波動應力會導致加速疲勞拉傷。

2、柱塞和柱塞套縫隙的泄漏問題。活塞和柱塞套之間的配合本來就很精確，間隙只有0.002~0.003毫米，它的精度十分高。若使用的柴油中過多雜質和水分，會腐蝕柱塞偶件加劇磨損，間隙擴大，柴油泄漏。

3、柱塞套定位的螺釘漏油。為了起到密封效果，設置一個一個純銅的墊子在柱塞套定位螺釘下。泄漏大多出現在這個小墊圈安裝泄漏或起毛或破裂，造成柱塞套中的柴油會從定位螺釘處泄漏。

4、出油閥泄漏。可安裝柴油機出油閥的燃油泄漏預警系統來應對出油閥漏油問題。出油閥上高壓油腔與閥座大端面間墊片不起作用，或出油閥座沒有擰緊，出油閥漏油，導致發電機的噴油泵無法對柴油進行高壓。

5、回油溢流閥漏油。多缸式噴油泵設有回油溢流閥，它的作用是在使噴油泵上半身水平油道的柴油壓力保持在150kPa以上。回油溢流閥漏油大多會使柴油機無法運轉，自動熄火。

6、輸油泵推桿和套管之間的漏油。泄漏的原因一是推桿密封圈不起作用，二是柱塞式輸油泵推桿和軸套磨擦過多，增加排油量。排油孔堵塞的話會有一部分柴油會流入噴油泵的油道。

柴油發電機組噴油泵漏油的漏點可能存在于噴油泵的任一部位，當發現漏油時，用戶應及時查找漏點并進行處理，以免造成機組更大故障。

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