散熱器是柴油發電機冷卻系統的重要組成部分之一，冷卻系統的作用是保證柴油發電機在最適宜的溫度范圍內工作，柴油發電機組散熱器是固定在發動機前的發電機座上的，一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯，冷卻流過散熱器的冷卻液。在柴油發電機組整個機體當中，散熱器對于保障機組正常運行至關重要，若使用不當，會對發電機組造成損害，嚴重者報廢。而其中預防散熱器出現“氣阻”故障更是尤其重要。

柴油發電機組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高，蒸汽閥開啟，使水蒸氣從閥孔排出；當水溫降低時，外界的空氣會從閥孔進入散熱器，保持散熱器內壓力穩定。若閥孔堵塞或活塞蓋子丟失，用戶可能用普通蓋塞封住，在水溫降低時，散熱器內會形成負壓而產生氣阻，循環水量不足，造成大氣壓作用下，使散熱器套管吸癟；在水溫升高時，又影響散熱器和發動機的散熱性能，嚴重時，會膨脹散熱器套管。

防治的方法是：經常保持閥孔暢通、彈簧有效；如果蓋子丟失，不能用其他材料來封住，也不能讓散熱器口敞開，要及時購買新件裝上。

冷卻系統存在氣阻，會致使冷卻系統的循環不暢通，導致水溫過高，嚴重影響柴油發電機組的正常使用，尤其是在現下這種蒸烤模式天氣下，機組的散熱工作更是不可放松，用戶必須要提高警惕，嚴格檢查機組所有系統，避免出現故障。

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