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柴油發(fā)電機組在使用過程中,有時用戶會發(fā)現(xiàn)廢氣管有出油現(xiàn)象,對于增壓式柴油發(fā)電機,由于低載、空載、增壓壓力低,容易導致在增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積碳,還有一部分則隨廢氣排出,這樣,氣缸套廢氣管內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積碳。增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。此外,下列原因也有可能導致柴油發(fā)電機組廢氣管出油。
1、PVC單向閥堵塞,由于單向閥堵塞導致排廢氣管出機油。
2、加油蓋噴出的廢氣太大,也有可能是活塞環(huán)漏氣,導致廢氣管噴機油。
3、機油加注過量,導致過度的機油只能從排廢氣管處排出。
4、活塞環(huán)和缸套還有活塞磨損嚴重,導致密封不好。
另外,如果柴油發(fā)電機組長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,使發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化,從而導致廢氣管出油現(xiàn)象。當柴油發(fā)電機組廢氣管出油時,常常會伴有機組排煙異常,冒黑煙的故障,此時用戶要及時查找故障原因,盡快恢復機組的正常工作狀態(tài),否則將有可能導致柴油發(fā)電機組大修期提前的后果。
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