穴蝕又可稱空泡腐蝕或氣蝕，是一種局部腐蝕破壞，柴油發電機組燃油系統中穴蝕通常發生在在高壓油泵、高壓油管和噴油器等處，如不及時處理，將會直接影響到柴油發電機組的正常工作。

穴蝕的危害

1.穴蝕可造成高壓油泵泵體穿透，造成柱塞偶件滑動性能變差或卡帶。

2.穴蝕造成高壓油管孔徑改變或油管斷裂，進一步影響油量改變。

3.穴蝕還造成噴油器針閥偶件的霧化不良，滴油甚至根本不霧化，從而使柴油發電機燃燒狀態惡化，油耗量增加，嚴重的影響柴油發電機的經濟性、可靠性和耐久性。

產生穴蝕的原因

柴油發電機燃油系統中的高壓油泵柱塞、出油閥、噴油器針閥和高壓油管均可能有穴蝕發生，這是物理效應和化學效應的綜合結果，通常燃油系統中的穴蝕有以下兩種：

1.波動穴蝕：主要發生在高壓油管上。燃油系統中的高壓燃油流動時產生和傳播壓力波，特別是噴射終了時會使某些部位壓力變化很大，甚至產生負壓力波，導致氣泡產生，高壓時又使氣泡潰滅產生穴蝕，稱為波動穴蝕。柴油機低負荷運轉時波動穴蝕較為嚴重。

2.流動穴蝕：主要發生在高壓油泵柱塞螺旋槽附近和噴油器針閥截面變化處。燃油系統中，高壓燃油流經通道截面變化處產生強烈節流，壓力下降并形成氣泡，隨后的壓力升高又使氣泡潰滅而發生穴蝕，稱為流動穴蝕。柴油機高負荷運轉時節流作用增大使穴蝕更加嚴重。

防止穴蝕破壞的有效措施

防止燃油系統的穴蝕可通過結構設計的改變、材料、熱處理、制造精度和使用單位的檢修和維護保養等五個方面來綜合考慮采取措施，具體如下。

1.結構設計的改進，供油凸輪型面的優化設計，合理設計供油凸輪型面，使之適應瞬時間供油量和油壓的變化規律。

2.采用工藝堵，當前在一些高壓油泵的泵體上采用工藝堵來抗穴蝕，延長高壓油泵的使用壽命；采用高強度合金材料在產品的設計上采用高強度合金材料，防止對配件產生穴蝕。

3.采用緩沖型出油閥，緩沖型出油閥是在原下置等容卸載結構的基礎上改進而成的。出油閥座面的下部增加了直徑6毫米的阻尼圓柱，出油閥落座之前，卸載凸緣進入導向中孔之后，閥體內的燃油處于某種程度的密封狀態，燃油的排泄只能通過6毫米和14毫米兩處的配合間隙。利用燃油的阻尼作用，減緩出油閥落座速度，降低供油終了后的系統內回油速度。同時還可收到減少壓力波震蕩的幅度，減輕二次噴射的效果。使噴油器針閥偶件穴蝕減輕。

4.采用壓力卸載式出油閥。它是用看來控制兩次噴射之間泵體所保存的系統壓力，防止在噴射后燃油從噴油器逆流。

出油閥設有順流閥和逆流閥各一個。它能保證在柴油發電機全部工況下高壓燃油管內的剩余壓力保持恒定。不受柴油發電機的負荷及轉速的影響，可以改善部分負荷時的柴油發電機性能，改善噴油器的使用壽命；使用部門的細心維護和精心保養與嚴格的檢修也是保證減少穴蝕的必不可少的條件。

5.噴油器偶件材料的選擇，隨著柴油發電機功率等級和強化程度的提高，噴油器偶件的材料選擇成為一個重要課題。因為真閥體的選材與其在柴油發電機中的工作溫度有及為密切的關系。

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