空氣冷卻系統，簡稱風冷系統，它由散熱片、風扇、導流罩等組成，直接采用空氣作為冷卻介質，并使其流過柴油發電機組汽缸蓋和汽缸體外表面帶走熱量，保證機組在有利的溫度范圍內工作?？諝饫鋮s系統有自然散熱和風扇強制散熱兩種形式，其中自然散熱式結構簡單、冷卻效果較差、使用面窄；而風扇強制散熱式冷卻效果好，使用面很廣。根據風扇的安裝方式不同，空氣冷卻系統的布置通常分為下列兩種類型：

1、風扇吹風冷卻式布置。圖1-1(a)中風扇安裝在汽缸體進風側，對汽缸進行吹，風冷卻。冷卻空氣經風扇增加風速和風壓后，經導流罩吹向散熱片。

2、風扇吸風冷卻式布置。圖1-1(b)中，風扇是安裝在汽缸體出風側，對汽缸進行吸風冷卻，即冷卻空氣經散熱片后被風扇吸入風道。吹風冷卻與吸風冷卻各有特點，前者冷卻效果比較好，所需風扇壓力也低，且驅動風扇所耗功率較小。所以，在一般情況下多采用吹風冷卻式布置。

與水冷式柴油發電機組相比較，采用空氣冷卻系統的柴油發電機組具有以下特點：

n 結構簡單，重量輕。

n 因不使用冷卻水、故無漏水、冰凍、結垢等故障，使用維修方便。

n 對環境適應性強，適用于缺水、嚴寒和酷熱的環境。起動后，暖機時間短。

n 由于沒有水套吸音，而且運動時散熱片、導流罩及風扇等的振動，故整機噪聲較大。

n 由于金屬向空氣的傳熱能力大大低于金屬向水的傳熱能力，故零件熱負荷高。

n 由于風扇消耗功率較大，且汽缸充氣效率相對較低，在其他條件相同時，采用空氣冷卻系統的柴油發電機組輸出功率比水冷式柴油發電機組要低。

上述便是頂博電力為您介紹的采用空氣冷卻系統的柴油發電機組的一些特點，與水冷式柴油發電機組相比，水冷式機組冷卻均勻穩定，強化潛力比空氣冷卻式機組大且工作更可靠，因此目前絕大多數柴油發電機組都是采用水冷方式。

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