按照不同的分類特點，柴油發電機組可以分為很多種，而按照使用地點，柴油發電機組大致可以分為陸用柴油發電機組與船用柴油發電機組，陸用柴油發電機組相信大家都比較常見，也比較熟悉了，而對于船用柴油發電機組，很多人可能并沒有接觸過，那么本篇，為了滿足大家的好奇心，頂博電力就來為您介紹一下船用柴油發電機組的一些特征，以幫助大家更加深入細致地了解船用柴油發電機組。

船用柴油發電機組顧名思義，就是用于船舶上的柴油發電機，為船舶航行提供穩定可靠的電力支持，由于其處于比較特殊的環境，所以其性能也較為特殊。

1.大功率中、低速柴油機一般采用重油作為燃料，高速柴油機多用輕柴油。

2.大多數船舶發電機采用的是增壓柴油機，小艇上多采用小功率非增壓柴油機。

3.中、高速柴油機通過齒輪減速箱驅動螺旋槳，齒輪箱一般還裝有倒順車結構以實現螺旋槳逆轉，但低速柴油機和部分中速柴油機本身可以自行逆轉。

4.一般陸用柴油發電機不建議長時間超過負荷的80%運轉，而船用主機大多數時間在滿負荷情況下工作，有時也會在變負荷情況下運轉。

5.低速柴油機多數為二沖程機，中速柴油機多數為四沖程機，而高速柴油機則兩者皆有。

6.直接驅動螺旋槳，為了使螺旋槳有高的推進效率，要求有較低的轉速。

7.船舶經常在顛簸中航行，所以船用柴油機應在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下工作。

8.當要求功率較大時可采用多機并車，低速航行時可以只用一臺主機工作。

9.同船安裝兩臺主機時，根據安裝位置和螺旋槳的轉向，分為左機和右機。

上述便是頂博電力為您介紹的船用柴油發電機組的一些特征，此外，一般船舶負載有：甲板機械、船舶舵機、動力機構用輔機、艙室輔機、電力推進裝備、機修機械、 冷藏通氣、照明裝備、船舶通信導航設備等。船舶柴油發電機組大多采用多臺同容量同型號的發電機組聯合供配電的方法，以方便管理維保。

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