任何機械設備使用時間長了都無法避免維修，包括柴油發電機組，按維修作業范圍來劃分，柴油發電機組的維修可分為：機組大修、總成大修、柴油發電機組小修和零件修理四大類。

1、柴油發電機組大修：指柴油發電機組在運行一定時間后，經過檢測診斷和技術鑒定，多數總成已經達到使用極限時，從而對機組進行的一次全面恢復性修理。

2、總成大修：為了恢復機組某總成的技術狀況，修理或更換總成任何零部件（包括基礎件）的修理作業稱為總成大修。

3、柴油發電機組小修：根據需要，修理或更換機組個別零部件的修理作業稱為柴油發電機組小修。

4、零件修理：對因磨損、變形、損傷而不能繼續使用的零件，利用適當的加工方法進行修理以恢復其使用性能 的作業稱為零件修理，零件修理應符合經濟性原則。

在平時的機組故障中，其實需要做得最多的便是零件修復這一塊，下面頂博電力就針對柴油發電機組零件的修復方法為您介紹幾個常見方法：

柴油發電機組零件的修復方法有很多種，可根據零件缺陷的特征和修復成本核算選用相應的修復方法。常用零件修復方法有：機械加工修復法、壓力加工修復法、焊接修復法和粘接修復法等。

1、機械加工修復法：通過機械加工方法使已磨損的零件恢復正確的幾何形狀和配合特性的修復方法稱為機械加工修復法，常用的有修理尺寸法和鑲套修理法。

修理尺寸法是對配合副已磨損的零件按規定的修復尺寸加大或減小，再選配具有相同修理尺寸的另一零件與之配合以恢復配合副配合性質的修理方法。

鑲套修理法是對零件磨損部位進行機械加工整形后，再按過盈配合鑲入一金屬套以恢復零件基本尺寸的修理方法。

2、壓力加工修復法：是指通過對零件施加外力，利用材料的塑性變形恢復零件損傷部位的尺寸和形狀的修復方法。

3、焊接修復法：利用電弧或氣體燃燒產生的熱量將零件損傷部位局部和焊接熔化并熔合，以填補零件磨損部位或連接斷裂零件的修復方法。

4、粘接修復法：使用粘接劑粘補或連接斷裂零件的修復方法。

柴油發電機組出現故障需要維修在所難免，在此頂博電力溫馨提示：正規的柴油發電機組銷售之后都會有售后質保期，如果您的機組在此期間出現故障需要維修，請一定及時聯系發電機廠家上門維修，不可自行拆解維修，以免由于不夠專業而造成機組更大的損壞，造成不必要的經濟損失。

如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼↓↓↓

掃一掃  關注微信