上一篇文章我們為您介紹了柴油發電機組維修時拆卸前的要做的準備工作，有些用戶可能會認為發電機組的拆卸是一件十分簡單的事情，但是，如果您不注意零件的拆卸方法，不留心各零件間的連接關系，將有可能會造成機件的損傷或其他事故，影響修理工作的正常進行。因此在對柴油發電機組進行拆卸維修時還要特別注意以下問題。

1、必須在機器完全冷卻的情況下進行。否則由于熱應力的影響，會使氣缸體、氣缸蓋等機件產生永久性變形，致使影響內燃機的各種性能。

2、在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序對稱均勻地分2~3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產生變形，有的甚至產生裂紋而損壞。

3、認真做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關調整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應做上記號。記號應打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準面，以便盡量保持機器原有的裝配關系，有些零件，如內燃機與發電機上各導線的接頭等，呆用油漆、刻痕和掛牌子等方法進行標號。

4、拆卸時不能猛敲猛打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如，拆卸活塞環時點盡量使用活塞環裝卸鉗，拆卸火花塞應用火花塞套筒，且用力不能過猛。否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。

在拆卸螺紋連接件時，必須正確使用各種扳手和旋具，往往由于扳手和旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如：

u 扳手開口寬度較螺母大時，易使螺母的棱角搓圓；

u 旋具頭的厚薄和螺釘頭的；

u 凹槽不符，易使凹槽邊弄壞；

u 使用扳手和旋具時末將工具妥善放在螺母或凹槽中就開始旋轉，也會產生上述毛病；

u 由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時，采用了過長的加力桿會造成螺釘折斷；

u 由于對螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時不熟練，方向擰反了也會造成螺釘或螺母的折斷。

拆裝交流同步發電機注意事項

同步發電機拆卸前應先初步對繞組的狀態、絕緣電阻、軸承的狀態、換向器和滑環、電刷和刷握及轉子和定子的配合等情況進行檢查和記求，以便對被檢修電機的原有故障有所了解，確定檢修方案及備料，保證檢修工作正常進行。

1、拆開各連線接頭時，應注意線頭標號，如標號遺失或模糊不清，應重新做好標號。當重新裝配時按線路圖原位重接，不可接錯。

2、卸下的零部件應妥善保藏，不可隨意亂放，以免丟失，零部件應小心輕放，避免因撞擊造成變形或損壞。

3、在更換旋轉整流器元件時，注意整流元件的導通方向應與原元件方向一致，用萬用電表測量其正向及反向電阻，可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向（導通方向）電阻應該很小，用萬用表測量應當小于數千歐，而反方向電阻應該很大，一般大于10kΩ。

4、如更換發電機的勵磁繞組，接頭時應注意磁極的極性。磁極線圈應一正一反依次序串聯，勵磁機定子上的永久磁鐵， 面對轉子的一端極性為N,磁鐵兩旁的磁極為S,主發電機勵磁繞組的端部仍應打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數應與原來相同。絕緣處理后，發電機轉子應在動平衡機上校正動平衡。校正動平衡的方法是:在發電機的風扇上以及非拖動端的平衡環上加重。

5、拆卸軸承蓋及軸承時，注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋，避免塵土飛入，如有塵土侵入軸承脂，應將軸承脂全部更換。

6、重新裝配端蓋及軸承蓋時，為使再次拆卸方便，應在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機油。端蓋或軸承螺栓應逐個交叉旋入，不能先緊一個再緊其余的。

7、發電機裝配完畢后，用手或其他工具慢慢轉動轉子應轉動靈活，無擦碰現象。

柴油發電機組雖然型號眾多，其構造上可能會有一定的特殊性，但機組拆卸方法基本是一致的，以上為柴油發電機組維修拆卸時要注意的一些問題，供廣大用戶參考。

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