柴油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)燃油泵的作用是給電控燃油噴射系統(tǒng)提供具有一定壓力的燃油，相比機(jī)械式燃油泵，電動(dòng)燃油泵可產(chǎn)生更高的壓力，另外它的安裝可以還可以距離發(fā)動(dòng)機(jī)更遠(yuǎn)，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就不會(huì)使油泵內(nèi)產(chǎn)生蒸汽，可以減小氣阻的風(fēng)險(xiǎn)，通常電動(dòng)燃油泵又分為波紋管式和葉輪葉片式。

電動(dòng)燃油泵的工作原理

下圖顯示的是控制電動(dòng)燃油泵的電路。電流從蓄電池輸出，然后流到易熔線(xiàn)(圖中間)。易熔線(xiàn)與燃油泵繼電器相連。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，ECC電源繼電器內(nèi)的線(xiàn)圈通電，使ECC電源繼電器開(kāi)關(guān)閉合。當(dāng)電源繼電器開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，燃油泵繼電器線(xiàn)圈會(huì)接著通電。一旦通電，泵繼電器開(kāi)關(guān)就會(huì)閉合，然后電流通過(guò)一個(gè)常閉的延時(shí)開(kāi)關(guān)。隨后，電流通向電動(dòng)燃油泵，使泵電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。延時(shí)開(kāi)關(guān)是一個(gè)安全裝置，只要發(fā)動(dòng)機(jī)受到意外撞擊或發(fā)生事故，都會(huì)斷開(kāi)電路。這樣防止發(fā)生碰撞時(shí)，燃油泵繼續(xù)輸送或?yàn)R出燃油。

柴油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)燃油泵的類(lèi)型

1、波紋管式電動(dòng)燃油泵

在波紋管式電動(dòng)燃油泵中使用了金屬波紋管,而不是膜片。伸展或壓縮波紋管時(shí)可產(chǎn)生吸力和壓力。波紋管式電動(dòng)燃油泵使用電磁線(xiàn)圈來(lái)升高或降低波紋管。

當(dāng)電流通到電磁線(xiàn)圈時(shí)，電樞被吸引向下移動(dòng)，使金屬波紋管伸長(zhǎng)，真空將燃油吸入。當(dāng)電樞到達(dá)最低點(diǎn)，電磁線(xiàn)圈接地，電流斷開(kāi)，隨后回位彈簧向上推波紋管，由此產(chǎn)生壓力，迫使燃油流出燃油泵并進(jìn)入化油器。

2、葉輪葉片式燃油泵

葉輪葉片式電動(dòng)燃油泵，該泵位于油箱內(nèi)。這種泵有幾種不同的樣式，下圖顯示的是其中一種。電動(dòng)機(jī)總成由電流控制。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪時(shí)，燃油從泵的進(jìn)油口處吸入。燃油經(jīng)過(guò)加壓后，從出油口送出，然后輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)油端的葉輪起到蒸汽分離器的作用。該裝置以3500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。卸壓閥保持燃油泵壓力一直處于60~90 psi在最極端的條件下，燃油泵會(huì)輸送比發(fā)動(dòng)機(jī)能消耗的量更多的燃油。葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得它一側(cè)產(chǎn)生吸力，另一側(cè)產(chǎn)生壓力。通向油箱的進(jìn)油口與產(chǎn)生吸力的一側(cè)相通。燃油經(jīng)過(guò)泵的出油口被輸送給噴油器。

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