如今柴油發電機應用于越來越多的行業，想要機組能更好的服務于我們，平時的故障問題一定要引起重視，比如柴油發電機從廢氣管竄機油的現象便不可輕視，它不但影響機組的使用性能，降低工作效率，嚴重的話還會會引起發動拉缸、拉瓦故障，甚至容易導致柴油發電機組報廢。當發生柴油發電機從廢氣管竄機油時，用戶要及時查找原因，下面是發電機廠家——頂博電力為您整理的柴油發電機從廢氣管竄機油的部分原因及解決方法，希望對您有所幫助。

其中當氣門油封老化或者損壞時，氣門室蓋中的機油會順著氣門導管進入燃燒室參與燃燒，導致燒機油。這種故障的現象是：發動機冷啟動時在排氣管處排出顏色較深的藍色煙霧，等發動機溫度升高后排氣顏色正常或變淺。如果漏油嚴重的話，在排氣管的尾部還會形成一圈油印。

而當柴油發電機增壓器的中間體部位有大量的機油流過，如果渦輪軸兩側的密封損壞，機油就會進入進氣管或排氣管，進而導致燒機油。這種故障的現象是：打開增壓器的進、排氣管，如果在管路里面有油漬，就說明增壓器漏油了，此時用手搖動渦輪軸，會有晃動的感覺；在發動機運轉時，尾氣呈藍色煙霧，急加速時煙霧增大，轉速穩定后煙霧變淡。

柴油發電機組由于不同的原因會有不同的故障現象，用戶也可根據不同的故障現象推斷出故障原因，然后針對故障原因進行有效的解決故障問題，從而使柴油發電機組始終處于穩定的運行狀態。

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