油封是一種密封潤滑脂的機械元件，常用于各種機械軸承中，其功能是將需要潤滑的部件與外界隔離開來，以免潤滑油泄漏。而柴油發電機組在氣門桿和氣門導管之間有相對運動，必須要有一定的間隙，所以必須采取措施控制適度的機油進行潤滑。常用方法是在氣門桿或氣門彈簧上安裝了擋油板，它們使機油從氣門桿上脫開，并防止機油在氣門導管的頂部聚集。

主動式導管油封是控制機油流動的另一種方式。主動式導管油封是一些小油封緊密地貼在氣門桿的周圍，通過小的彈簧或卡子保持在氣門桿上。通常情況下流經氣門導管的大部分機油都被這些油封擋住。被動式油封包括O形圈和傘狀氣門桿油封。這種油封大多用在較新的發動機上，而不適用于氣門桿磨損較大的老式發動機。

頂博電力建議柴油發電機組氣門油封在拆卸氣門時最好還是一起換掉，因為這個零件很便宜的，換新的也沒多少錢，但作用是很大的，如果氣門油封滲油燒機油的程度一點不比氣缸低，而且更換油封是很麻煩的，不如一起換掉比較保險。而且氣門油封在拆卸時也會受到損傷，造成密封不嚴，機油下竄至燃燒室，導致燒機油，造成柴油發電機組2次拆解，既然這樣改不如直接一次性換掉，省心省力省錢。

頂博電力溫馨提示：除了在拆除氣門時要更換氣門油封外，當發現氣門油封老化或損壞時，也要及時更換，更換時要注意，在安裝進、排氣門前，須在氣門桿上涂一層發動機油。

氣門油封更換工藝要求嚴格，用戶自行更換時要注意遵循正確的修理方法進行操作，如您對此不太清楚，可請專業發電機維修人員上門維修。

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