柴油發電機組起動蓄電池作為機組起動系統的一個重要部分，可為柴油發電機組提供著重要的能源支持，其能否正常工作對于柴油發電機組來說至關重要，和其他工業設備一樣，蓄電池也同樣需要定期維護，但不少用戶在這方面并不是十分有經驗，甚至對于維護項目和維護方法等還存在一些誤解。今天發電機廠家——頂博電力就帶大家一起認識蓄電池維護中的幾大誤區，希望廣大用戶一定要極力避免錯誤維護方法。

誤區一：“免維護鉛酸電池”不需要定期維護

所謂“免維護”是相對于傳統開放電池而言不需要定期添加電解液或蒸餾水，而非無需定期檢查其“健康狀況”。

如果沒有對這些免維護蓄電池進行定期檢查，非常容易出現劣化失效的情況。輕則漏液腐蝕，內部短路，重則將造成局部起火，引起火災，給用戶造成嚴重經濟損失。

誤區二：維護蓄電池只需要監控電壓就可以

由于成本的因素，一些工程師往往使用萬用表測試電池的浮充電壓，目前市面上的在線系統也通過電池的電壓來監控和評估后備電池或儲能電池的健康狀態。但是浮充電壓只能反映充電器是否正常工作，卻不能反映電池的健康狀況。當電池容量下降時，浮充電壓由于受UPS充電機的控制，很可能仍然保持虛高。這就是為什么在很多情況下UPS的電壓顯示正常，而在停電后電池組卻快速掉電，無法放電。

誤區三：測電池內阻用萬用表就夠了

不能用萬用表測電池內阻的理由有三點:

1.方法——眾所周知，萬用表測電阻是基于歐姆定律，歐姆定律僅適用于金屬導體。但蓄電池屬于化學電池，其內部的化學反應并不能通過歐姆定律計算得出，故通過萬用表測出的內阻值沒有參考意義。目前基本上有三種測電池內阻的方法：交流注入測內阻法，交流放電測電導法，直流內阻放電法。建議工程師選用專業的儀器準確、可靠地測試蓄電池內阻。

2.精度——蓄電池內阻大小一般在毫歐級別，但普通萬用表的電阻檔分辨率在0.1Ω左右，并不符合測試精度要求。

3.安全——萬用表的電阻檔不允許被測物存在電壓,但電池兩端始終存在電壓。用萬用表測試蓄電池內阻很容易燒壞萬用表。

誤區四：電池電壓低，無需關注測試設備的安全等級

按照國際電工委員會標準，蓄電池測試環境屬于CATIII類用電環境。由于UPS或直流屏與市電并不完全隔離，電網中的瞬時高壓沖擊（由于雷擊或電容柜投切等）可能傳遞至電池端并對測試人員造成人身傷害。因此，請使用至少CATIII 600V 等級的蓄電池內阻測試儀。CAT等級的概念并不危言聳聽，其設計要求保證了在測試表筆受到瞬時高壓沖擊時，儀表的金屬裸露部分和人手之間有足夠的爬電距離。

頂博電力提醒您：請牢記，任何時候都要考慮自身的安全！

柴油發電機組的蓄電池維護也是一項十分重要的工作，用戶如若不懂，千萬不可自行操作，可致電專業發電機廠家進行咨詢正確方法或上門為您進行維護，頂博電力是一家集柴油發電機組設計、供應、調試、維修于一體的柴油發電機組廠家，擁有一支有數名專家領銜的優秀卓越技術團隊，可為您提供專業的服務。

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