柴油發電機組可為用戶提供持續穩定的電力支持，是應急備用發電機的首選，但隨著使用時間的增加，機組難免出現故障問題，在對柴油發電機組進行維修時，通常要對機組的零部件進行拆裝操作，發電機廠家——頂博電力提示道，在給柴油發電機組進行換件修理時，用戶一定要注意以下6個注意事項。

1、裝配必須注意清潔。裝配時機體內部不可混有機械雜質和塵土、油泥，否則會加快柴油發電機組零件磨損，而且還容易引起燃油系統油路堵塞，使機組在行動時容易產生燒瓦抱軸等事故。如更換新噴油器時必須在80℃的干凈柴油中清除防銹油，并作滑動試驗后再裝配使用。

2、注意裝配技術要求。修理人員一般對氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對有些技術要求卻常常被忽視，如安裝氣缸套時，上平面應高出機體平面0.1毫米左右，否則就會發生氣缸漏氣或連續沖壞氣缸墊的故障。

3、注意有些配合件要成對更換。噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對更換，這一點一般能做到。但對其它一些配件卻不注意成對更換，如更換齒輪時，只更換磨損較嚴重的一個，裝配后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短。又如更換氣缸套時，也應更換活塞和活塞環等。

4、變型產品的零部件不一定通用。有的柴油機廠銷售某種型號的變型產品的不少零部件是不通用的。如S195B型柴油機的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進排氣門、氣門導管和氣門彈簧等零部件不通用。

5、同一型號的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法時，可選用加大尺寸的零件，但必須認準是加大哪一級的零件。如第一次磨曲軸后只能選用加大0.25毫米的軸瓦，若選用加大0.5毫米的軸瓦，軸瓦的刮削量加大，不僅浪費時間，而且保證不了修理質量，也會大大降低軸瓦的使用壽命。

6、防止零件錯裝、漏裝。就單缸柴油機而言就有一千多個零件，而且大多數有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯裝或者漏裝。如渦流室鑲塊位置裝反，燃油不能直接通過起動噴孔，使發動機起動困難或根本不能起動。

以上是頂博電力為您整理的柴油發電機組維修時要注意的6個問題，用戶無論是自己檢查還是請維修人員上門檢修，在維修的過程中都要隨時注意零部件的問題，否則有可能留下故障隱患。

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