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柴油發電機組的潤滑系統主要包括:油底殼、機油泵、精濾器、細濾器、冷卻器、主油道、噴油閥、安全閥和調壓閥等,它的主要任務是將清潔的、溫度適宜的潤滑油(機油)以一定的壓力送至各摩擦表面進行潤滑,使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免摩擦,減小摩擦阻力,減輕機械磨損,降低功率消耗,從而提高柴油發電機組的可靠性和耐久性。加強柴油發電機組潤滑系統的維護,有助于延長柴油發電機組的使用壽命和保證其性能穩定,下面頂博就為您介紹一下柴油發電機組潤滑系統的維護要點。
1、選擇合適的機油
一般而言,每種柴油機說明書上都規定了機器的潤滑油使用種類,在使用過程中應注意這一點,如果在使用過程中,沒有說明書上規定的潤滑油,可選擇相近牌號的潤滑油使用,不同牌號的機油切忌混合使用。
2、機油量要合適
每次開機前均應檢查機油油面,保證機油油面高度在規定范圍內,如果油面過低,容易造成機組增大磨損,造成燒瓦、拉缸故障;而如果油面過高,機油容易竄入氣缸,導致燃燒室積炭、活塞環粘結、排氣冒藍煙等;因此,當曲軸機油不足時,應添加至規定的油平面,加以排除并更換機油,在添加機油時,要使用帶有濾網的清潔漏斗,以防止雜質進入曲軸箱內,影響發電機組的正常工作。
3、機油壓力調整得當
每種柴油機都有各自規定的機油壓力,當開機至額定轉速或中等轉速時,1分鐘內,機油壓力應上升至規定值,否則應查明原因,使機油壓力調整至規定值范圍內。
4、使用過程中經常檢查機油的質量
1)機械雜質的檢查:檢查機油中機械雜質應在熱機時進行(此時雜質浮在機油中),檢查時,抽出機油標尺對著光亮處察看,如發現機油標尺上有細小的微粒或不能看清機油標尺上的刻線時,則說明機油內含雜質過多,另外,還可用手捻搓機油看是否有顆粒,來確定機油是否能用,若機油呈現黑色或雜質過多,應更換機油并清洗機油濾清器。
2)機油粘度的檢查:檢查機油粘度,準確的方法是用粘度計測定,但平時更常用的方法是:將機油放在手指上捻搓,如有粘性感覺,并有拉長絲現象,說明機油粘度合適,否則,表示機油粘度不夠,應查明原因并更換機油。
5、定期清洗潤滑系統和更換機油
1)清洗時機
機油濾清器定期清洗:機油盆、油道一般在更換機油時進行。
2)清洗方法
a.在熱機時放出機油 (此時機油黏度小,雜質漂浮在機油中),以便盡可能地將機油盆、油道、機油濾清器中的雜質清除。
b.在機油盆中加人混合油(在機油中摻入15%~20%的煤油,或按柴油:機油=9:1的比例混合),其數量為潤滑系統容量的60%~70%為宜。
c.使柴油機低速運轉5~8min,機油壓力應在0.5kgf/cm以上。
d.停機,放出混合油。
e. 清洗機油濾清器、濾網、機油散熱器及曲軸箱,加入新機油。
以上是頂博電力為您整理的柴油發電機組潤滑系統的維護要點,廣西頂博電力設備制造有限公司成立于2006年,是一家集柴油發電機組設計、供應、調試、維修于一體的中國柴油發電機品牌OEM廠家,可根據客戶需求定制30KW-3000KW各種規格柴油發電機組,歡迎前來訂購。
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