柴油發電機組自動化控制系統由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成，自動化柴油發電機組控制屏可以自動完成對機組起動與停止、供電與斷電等控制功能，并對機組的運行狀態進行測量、顯示、超限報警與保護，柴油發電機組自動化控制系統的狀態信號按其作用可分為如下四類：
 
       （1）起動與停止信號。自動化發電機組的起動與停止信號，主要有主電源異常（包括失電、缺相、電壓值超過允許值），以及用戶按照機組的特定用途而設置的其他需要發電機組起動的信號。這些信號以某種邏輯組合方式送人控制器。當其邏輯值為“1”時，發電機組自起動，并按規定的控制流程動作;當其邏輯值為“0”時，發電機組延時自動停機。電源異常信號的檢測，通常采用斷相保護器、電壓比較器等，對于某些自帶電量檢測裝置的控制器，電源信號的檢測在控制器內部進行，不需要外接檢測裝置。
 
       （2）柴油機工況信號。除工況位置（如自動工況、手動工況）外，需要檢測的柴油機工況包括起動是否成功、柴油機轉速是否正常、潤滑油的壓力和柴油機的溫度有無異常等。
       為對柴油機進行保護，當起動失敗、柴油機超速、潤滑油壓力過低或柴油機溫度過高時，機組將自動停機并報警，同時系統自動鎖定。未經人工干預處理（解鎖），即使收到起動信號，機組也不會自動起動。
       此類信號的檢測，通常通過專用的傳感器，如轉速傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器等。
 
       （3）發電機狀態信號。為了向負載安全供電，需要檢測發電機電壓、電流、頻率和ATS狀態。當上述電量超額時，要有相應的保護，以免損壞發電機，造成事故或降低供電質量。
 
       （4）其他信號。除了上述信號外，作為一個自動控制系統，還要檢測蓄電池電壓、充電電壓、燃油液位等，以保證發電機組始終處于正常備機狀態，滿足隨時起動的要求。此外，用于通信的自動化發電機組監控系統-般都有機房環境（溫度、濕度、門警和火警等）信號的檢測。
 
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