玉柴柴油發電機組的游車現象是指轉速出現周期較長且有規律的忽快忽慢現象，此現象通常是因為燃油供給系統中有空氣或者調速器異常所形成的。那么玉柴柴油發電機組出現“游車”現象該如何排查原因呢？跟隨頂博電力一起來了解一下吧。
 
       1、檢查調速器機油是否太臟、過稠或過少。
       機油太臟或粘度過大都會增大阻力，降低玉柴柴油發電機組調速器的靈敏度。
 
       2、拆下噴油泵檢視窗蓋板
       用手捏住油量調節拉桿（或齒圈），使齒桿輕輕移動。如油量調節拉桿移動阻力較大，說明故障是由機件移動阻力大引起的，應拆下調速器蓋，使油量調節拉桿與調速器脫開。若這時油量調節拉桿能在傾斜45°時自行滑動，說明阻力在調速器內部，可能是調速器各連接點過緊。
       如果油量調節拉桿與調速器脫開后仍只能在小范圍內推動，說明阻力在調速器以外，可能是：某缸噴油泵柱塞套在泵體內安裝不垂直，導致調節叉（或齒桿）不能靈活拉動；柱塞調節臂（或扇形齒輪）彎曲變形或松動，使油量調節拉桿拉動不靈活；住塞套的定位螺釘擰緊力過大，造成柱塞套與泵體不垂直，柱塞往復運動時不靈活。
 
       3、如果油量調節拉桿運載自如，“游車”原因多系調速器各部位連接點松動
       如飛塊銷孔和座架磨損過大；供油齒桿齒隙過大；齒條（或調節叉）拉桿銷子松動；凸輪軸軸向間隙過大；調速器外殼磨損松曠等。必要時檢修調速器，以恢復各活動部位的正常配合間隙。
 
       4、檢查噴油泵凸輪軸軸向間隙。
       如果超過規定范圍，應進行調整。
 
       5、檢查調速器飛塊行程和調速彈簧的預緊度。
       使兩飛塊的行程和兩組調速彈簧的預緊度基本相同。
 
       以上便是玉柴柴油發電機組出現“游車”現象的原因排查方法，如果您還有關于柴油發電機組的其他問題，歡迎咨詢廣西頂博電力設備制造有限公司，我公司是一家擁有15年經驗的柴油發電機組廠家，始終致力于為您提供滿意的柴油發電機組解決方案。咨詢熱線：13667715899