相信大家都知道，與平原地區相比，高原上具有大氣壓強低、密度小，以及全年平均氣溫低、晝夜溫差大、氣候干燥、風沙大等特點，從未去過高原地區的人如果去到高原之后，一定要做好預防高反措施，但您是否知道，其實柴油發電機組在高原上使用也會有高原反應？

無論是作為主用電源還是備用電源，柴油發電機組在高原環境中使用時，其動力性、可靠性和經濟性都會發生一定變化，產生諸如功率下降、啟動困難、升溫過高和電氣性能下降等問題，這就是發電機組的“高原反應”，而這些“高原反應”也將嚴重影響到用電設備的正常工作。針對不同的特性，用戶可以采用相應的措施來預防或解決柴油發電機組的高反問題。

1、機組功率下降和燃油消耗增加。由于高原海拔高、空氣密度和壓力降低，柴油發電機組的充氣量、氣缸壓縮壓力和溫度也隨著降低，致使混合氣過濃，引起燃油燃燒不良冒黑煙。此種情況，可通過調整的辦法解決，即調整噴油泵，減少供油量，直到排氣不冒黑煙為止。

2、調整供油提前角。海拔高度一般在2000-3000米時，可提前1°－2°，在3000-4000米時，可提前2°－4°。

3、蓄電池容易失效。由于水的沸點降低，故蓄電池的電解液中的水分容易蒸發，使液面降低，影響蓄電池的正常工作，因此在高原地區使用柴油發電機組時應經常檢查蓄電池液面的高度，及時補充蒸餾水。

4、發動機溫度過高，磨損加劇。由于水的沸點降低，冷卻水容易開鍋，使發動機過熱，潤滑油性能降低，影響發動機使用壽命，為此必須注意發動機水溫，隨時補充冷卻水。要按原廠規定選用適當的潤滑油，不能降低潤滑油質量。

5、氣溫低，啟動困難。氣溫低于-10°C時，須用熱水啟動，如未經加溫啟動起動機時，一方面容易損壞起動機，另一方面還會使蓄電池的電能很快消耗掉。在低溫情況下，停車時間過長，一定要把水放凈，以防凍裂發動機及散熱器。

高原用戶在選購柴油發電機組時，頂博電力提醒用戶一定要注意考慮發動機的高原工作能力，嚴格避免機組超負荷運行，同時在高原地區使用柴油發電機組還可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補償，可彌補高原功率的不足，還能夠改善煙色，恢復柴油發電機組動力性的降低燃油消耗率。

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