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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的小、中、大修分別是指哪些維修操作?

發(fā)布時(shí)間:2022-09-03 17:42來(lái)源:頂博 人氣:4193次
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作可靠與否,不僅取決于其本身的結(jié)婚完善程度、產(chǎn)品質(zhì)量的好壞以及正確的使用方法,而且與能否認(rèn)真保養(yǎng)密切相關(guān),康明斯柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)使用時(shí)間階段的不同所對(duì)應(yīng)的維修內(nèi)容也大不相同,可分為小、中、大修三個(gè)階段。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)維修

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,為各單位備用配套的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用越來(lái)越多,其中尤以康明斯的使用更為廣泛,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作可靠與否,不僅取決于其本身的結(jié)婚完善程度、產(chǎn)品質(zhì)量的好壞以及正確的使用方法,而且與能否認(rèn)真保養(yǎng)密切相關(guān),康明斯柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)使用時(shí)間階段的不同所對(duì)應(yīng)的維修內(nèi)容也大不相同,可分為小、中、大修三個(gè)階段,那么這些不同時(shí)間階段的維修分別是指哪些維修操作內(nèi)容呢?

 

柴油發(fā)電機(jī)小修使用時(shí)間3000-4000小時(shí)

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)氣門柴油發(fā)電機(jī)氣門座等磨損程度必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)修理或更換

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)PT噴油器的工作狀況必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校

3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)連桿及各緊固螺絲的扭力矩

4、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙

5、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的噴油器行程

6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度

7、清洗進(jìn)氣支管的積炭

8、清洗中冷器芯

9、清洗整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)

10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

 

柴油發(fā)電機(jī)中修使用時(shí)間6000-8000小時(shí)

1、含柴油發(fā)電機(jī)小修項(xiàng)目

2、柴油發(fā)電機(jī)廠家分解發(fā)動(dòng)機(jī)除曲軸外檢查其發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件必要時(shí)更換

4、檢查柴油發(fā)電機(jī)燃料供給系統(tǒng)調(diào)校油泵油咀

5、柴油發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè)清凈油污沉積物潤(rùn)滑電球軸承。

 

柴油發(fā)電機(jī)大修使用時(shí)間9000-15000小時(shí)

1、含柴油發(fā)電機(jī)中修項(xiàng)目

2、解體全部柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)

3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門

4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭

5、更換柴油發(fā)電機(jī)的增壓器大修包、水泵修理包

6、校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件必要時(shí)修復(fù)或更換

7、電機(jī)定子轉(zhuǎn)子除塵

8、檢測(cè)定子轉(zhuǎn)子線圈各項(xiàng)絕緣特性

9、檢測(cè)恢復(fù)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線路

10、檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫、低油壓保護(hù)功能對(duì)損壞件予以更換

11、檢測(cè)控制面板各儀表啟動(dòng)開關(guān)。

 

另外,當(dāng)發(fā)現(xiàn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組有以下現(xiàn)象時(shí),用戶也應(yīng)該對(duì)機(jī)組進(jìn)行大修。

1、氣缸套內(nèi)徑磨損嚴(yán)重,其圓度或圓柱度達(dá)到或超過(guò)使用限度。常規(guī)下圓度達(dá)到0.05-0.063毫米,圓柱度達(dá)到0.175-0.250毫米,多缸柴油機(jī)以磨損較重的氣缸為依據(jù)。

2、曲軸軸頸、連桿軸頸嚴(yán)重磨損,其圓度或圓柱度已達(dá)到或超過(guò)規(guī)定限值。

3、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力的75%,氣缸內(nèi)有異常響聲,且機(jī)器發(fā)熱后響聲仍不消失。

4、燃油、潤(rùn)滑油耗油量嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn),機(jī)油壓力下降,排氣冒濃煙。

5、起動(dòng)困難,甚至運(yùn)轉(zhuǎn)中停機(jī),在水溫60℃時(shí)仍不能順利起動(dòng)。

6、功率明顯下降,油門很大時(shí),柴油機(jī)發(fā)出的功率低于額定功率的75%

7、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,柴油機(jī)通風(fēng)口和機(jī)油加注口冒霧狀煙,排出的廢氣里帶機(jī)油。

 

頂博電力提醒您,無(wú)論進(jìn)行何種維修,都應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝,并合理地使用工具,如遇到嚴(yán)重的故障問(wèn)題,建議直接聯(lián)系柴油發(fā)電機(jī)組廠家上門維修,不要自行盲目拆檢,否則有可能適得其反。

 

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