柴油發電機組的啟動是停機是最基本也是很重要的操作，一般來說，柴油發電機組的停機分為正常停機以及遇到其他異常情況時候的緊急停機，針對不同的現象，用戶要及時判斷出哪些情況下需要進行緊急停機，以及了解清楚每種停機的正常操作步驟。

柴油發電機組正常停機

1、停車前，先逐漸卸去負荷，斷開負載開關，然后調節調速器操縱手柄，逐步降低轉速至750r/min左右，運轉3~5min后再撥動停車手柄停車，盡可能不要在全負荷狀態下很快將柴油機停下，以防出現過熱等事故。

2、對12缸V形柴油機，停車后應將電鑰匙由“左”轉向“中間”位置，以防止蓄電池電流倒流。在寒冷地區運行而需停車時，應在停車后立即打開機體側面淡水泵、機油冷卻器( 或冷卻水管)及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍冷卻液時則不需打開放水閥。

3、對需要存放較長時間的柴油發電機，在最后一次停車時，應將原用的機油放掉，換用封存油，再運轉2min左右進行封存，如使用的是防凍冷卻液也應放出。短期停車可不關燃油開關，防止空氣進入燃油系。

柴油發電機組緊急停機

在緊急或特殊情況下，為避免柴油機發生嚴重事故可采取緊急停車。此時應按圖1-1所示的方向撥動緊急停車手柄，即可達到目的。當發電機組發生下列情況之一時，必須緊急停機。

1）冷卻水溫度超過99℃；

2）發電機組發生急劇的敲擊聲，或者有零件損壞；

3）氣缸、活塞、調速器等運動部件卡死；

4）發電機電壓超過表上最大讀數時；

5）發生火災或漏電及其它自然危害時。

以上是關于柴油發電機組正常停機和緊急停機的相關介紹，在這里頂博電力要鄭重提醒您，如果對于異常故障情況不能時刻關注的，建議搭配四保護系統或ATS控制柜使用，這樣無論是對于您的財產安全還是操作安全都是更有保障的方案。

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