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柴油發電機的機油消耗,正常標準是燃油消耗的2%~3%,然而由于種種原因,用戶可能會發現機組的機油消耗量有時會比較高,這將大大增加機組的使用成本,為了提高柴油發電機組的經濟性,用戶在使用柴油發電機組的過程中要盡量降低機油的消耗量,做好節油措施,下面這十大節油措施可讓你的柴油發電機組保持理想機油消耗量,快跟頂博電力來了解一下吧。
1、選用正確等級的純凈機油
柴油發電機組應按生產廠家的規定,按說明書選用合適的機油等級,同時要保證機油純凈,如果加入的機油過臟,將加快機件的磨損,同時還會使機油在短時間內變質報廢。
2、做好曲軸箱通氣孔的保養
柴油發電機曲軸箱加油口蓋上有一小孔,這個通氣孔的作用是使曲軸箱與大氣相通。當柴油發電機工作時,活塞頂部的氣體通過氣缸與活塞、活塞環之間滲漏到曲軸箱使曲軸箱的壓力加大。由于經常保持氣孔與大氣相通,曲軸箱內的壓力就不會上升,滲漏也就減少,機油消耗量變不會過量。
3、保證活塞環的技術狀態
首先保證活塞環的開口間隙和邊間隙。其次保證油環和活塞環槽小油孔的暢通?;钊h分壓縮環和油環兩種,壓縮環主要起密封作用;而油環起刮油作用,即將氣缸壁上的機油刮下,通過油環中的油孔,重新進入曲軸箱,不致使機油進入活塞頂燃燒。所以保養活塞連桿部件時,一定要注意油環油孔、活塞環槽油孔暢通無阻。
4、正確安裝活塞環
1)鍍鉻的壓縮環要安裝在第一道活塞環槽中。
2)有扭力環的,其方向不要裝反。
3)活塞環開口不要對準燃燒室,上下環的開口要錯開。
4)活塞環要在環槽中試裝,否則會發生卡死現象。
5)正式安裝時,活塞、氣缸壁、活塞環上要涂一薄層干凈的機油。
5、氣缸阻水圈不要漏水
缸套阻水圈如果漏水,會有大量的熱水流入油底殼,使阻水圈失去彈性,老化變質。禁止使用有毛邊、氣孔、砂眼、裂紋等的阻水圈。安裝時,阻水罷應全部進入槽中,不得扭曲、擠偏,位置要端正。
6、廢氣不要竄入曲軸箱
大量廢氣竄入曲軸箱,會造成曲軸箱中壓力增大,使機油滲漏嚴重,污染機油。因此,要做到如下幾點:
1)保證活塞環的開口間隙、邊間隙。
2)保證氣門桿與氣門導管的正確間隙。
3)經常檢查氣缸、活塞、活塞環等的磨損情況,超過極限時立即更換。
7、機油壓力和溫度要適當
機油壓力過高和過低,表明潤滑系統有故障,或曲柄連桿系磨損,或機油變稀、變稠、老化變質等,所以在工作中要經常檢查機油壓力是否正常。機油溫度過低,機油黏度加大,影響潤滑;機油溫度過高,機油變稀,潤滑性能下降,所以柴油發電機的機油溫度一定要在70~85°C之間。
8、保養好機油濾清器
保養好機油濾清器,可以保證機油清潔,使柴油發電機各機件得到良好的潤滑。對它們的保養必須按時、按號、按操作規程進行。
9、更換機油,清洗油道、油底殼
機油的更換周期應按出廠說明書規定執行。更換機油時必須按規定清洗油道和油底殼。
10、防止滲漏
機油滲漏不但會直接使機油消耗量增加,而且會使柴油發電機臟污,應該積極采取措施防止機油滲漏。
作為柴油發電機組的使用者,用戶只要嚴格做好以上十大措施,便能將機油的消耗量控制在理想范圍內,在油價日益攀升的當下,減少機油的消耗量,便可大大增加柴油發電機組的經濟性。
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