我們知道柴油發電機的轉速高，其發出的電壓高，轉速低，其發出的電壓也低，而電壓調節器具有保護發電機的自動減荷特性，主要是為了保持發電機的端電壓的基本穩定。柴油發電機在工作時可以產生很大的電壓，并且在發電的整個過程中，需要調節好電壓，當發電機負載為額定值時，電壓自動調節器保持穩定不動，這時發電機的激磁電流、電壓和主激磁電流都穩定不變。

柴油發電機組電壓調節器主要有可控硅自動高壓和相復勵自動調壓這兩種，其具體調整方法如下：

1、可控硅自動調壓

這種調壓方式是指利用串入或并入激磁回路的可控硅控制激磁電流，從而使發電機的輸出電壓隨負載的變化而進行自動調節。

可控硅的控制方式有多種：一是利用單結晶體管組成的振蕩電路產生觸發脈沖，改變電容的充電電壓，從而控制觸發脈沖產生的時間，改變可控硅的導通角；二是利用三極管的開關特性，改變電容的充電電壓，控制三極管的導通時間而產生觸發脈沖，同樣也可以控制可控硅的導通角。

2、相復勵自動調壓

對于起動和運行中負載變化較大的特殊設備，采用相復勵自動調壓方式較好，在特殊設備供電中，發電機控制部分較多采用相復勵自動調壓方式。在適當參數配合下，供給發電機所需的勵磁電流，故能自動調整電壓，使電壓在一定的范圍內保持穩定。由于它的這種特性，在工程建筑和特殊設備中應用得較多。

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